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近日，河北冠能石油機(jī)械制造有限公司一套高端海洋鉆井平臺(tái)模塊化固控系統(tǒng)完成出廠檢驗(yàn)，正式啟運(yùn)發(fā)往北歐，將服務(wù)于當(dāng)?shù)睾Ｑ筱@井平臺(tái)作業(yè)。該套設(shè)備憑借過硬產(chǎn)品性能與全套國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，順利叩開歐洲高端海工市場(chǎng)大門，彰顯冠能油氣裝備面向全球嚴(yán)苛海洋工況的硬實(shí)力。

歐洲海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，海上平臺(tái)屬于高風(fēng)險(xiǎn)爆炸作業(yè)環(huán)境，對(duì)設(shè)備防爆性能、吊裝安全、運(yùn)輸適配性、現(xiàn)場(chǎng)安裝效率都提出極高要求。長(zhǎng)期以來，北歐海上鉆井裝備市場(chǎng)被國(guó)際老牌廠商占據(jù)，國(guó)內(nèi)成套固控裝備想要實(shí)現(xiàn)落地，必須跨過多重技術(shù)與認(rèn)證門檻。冠能本次交付的海洋版固控系統(tǒng)，從認(rèn)證體系到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均圍繞北歐海工實(shí)際需求定向開發(fā)。

設(shè)備擁有 ATEX 防爆與 CE 安全雙認(rèn)證護(hù)盾，嚴(yán)格遵循歐盟相關(guān)指令標(biāo)準(zhǔn)，電氣系統(tǒng)達(dá)到海上危險(xiǎn)區(qū)域使用要求，防爆安全、設(shè)備安全雙重達(dá)標(biāo)，具備直接進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的準(zhǔn)入資質(zhì)，能夠適配海上鉆井平臺(tái)易燃易爆的作業(yè)環(huán)境，從源頭規(guī)避作業(yè)安全隱患，滿足歐洲本地安全生產(chǎn)法規(guī)要求。

針對(duì)海上風(fēng)浪大、吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高的現(xiàn)實(shí)工況，整套系統(tǒng)取得 DNV 2.7?1 海工認(rèn)證。設(shè)備模塊經(jīng)過專業(yè)沖擊、載荷試驗(yàn)，即便面對(duì)海上狂風(fēng)環(huán)境，吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)依舊穩(wěn)定可靠，充分保障平臺(tái)吊裝、就位作業(yè)安全，契合海洋平臺(tái)特殊作業(yè)條件。

在物流轉(zhuǎn)運(yùn)層面，系統(tǒng)完全滿足 CSC 國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，兼顧全球海運(yùn)、陸運(yùn)聯(lián)運(yùn)需求。設(shè)備模塊可按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱模式進(jìn)行封裝運(yùn)輸，跨境港口通關(guān)、陸路轉(zhuǎn)運(yùn)更加順暢，有效降低國(guó)際項(xiàng)目物流周期與轉(zhuǎn)運(yùn)成本，適配全球項(xiàng)目物資流轉(zhuǎn)需求。

產(chǎn)品采用模塊化快拆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)大型設(shè)備安裝耗時(shí)長(zhǎng)的痛點(diǎn)。區(qū)別于傳統(tǒng)裝備現(xiàn)場(chǎng)焊接、多日調(diào)試模式，該套固控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)拆裝以小時(shí)計(jì)算，各功能單元可快速拼接組合。面對(duì)平臺(tái)空間局促的現(xiàn)狀，可靈活調(diào)整布局，大幅壓縮海上現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工期，減少平臺(tái)停機(jī)作業(yè)時(shí)間。

從防爆安全、海事認(rèn)證到模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整套設(shè)備屬于面向全球嚴(yán)苛海洋工況的高端定制化產(chǎn)品，完整覆蓋鉆井液篩分、除砂、除泥、固相處理等核心流程。此次冠能固控系統(tǒng)落地北歐海洋鉆井平臺(tái)，是國(guó)產(chǎn)固控成套裝備進(jìn)軍歐洲高端海工市場(chǎng)的重要實(shí)踐，也體現(xiàn)冠能制造油氣裝備不斷提升的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。